Révfülöpön tekinthető meg Fa Nándor és Gál József földkerülő vitorlása, a Szent Jupát

Balaton

2025. október 1. Halász Gabi Közlekedési Múzeum

Megosztás:

Negyven évvel földkerülő útja után Révfülöpön látható a teljesen felújított Szent Jupát, amely a magyar hajózás egyik legnagyobb jelképe.

A legendás vitorlás, amellyel Fa Nándor és Gál József első magyarként megkerülte a Földet, működőképes állapotban várja az érdeklődőket a révfülöpi Cholnoky Jenő Kikötőben.

A látogatók nemcsak a hajót tekinthetik meg közelről, hanem egy kültéri tablókiállítás segítségével végigkövethetik a két magyar hajós rendkívüli történetét is.

A Szent Jupát 1985. szeptember 26-án indult el Opatijából: a mindössze 31 láb (9,4 méter) hosszú, 15 négyzetméteres vitorlafelületű hajót Fa Nándor és Gál József saját kezűleg építette meg egy Balaton-31 típusú hajóból öt év alatt. A kenusok védőszentjéről elnevezett vitorlás 717 nap alatt több mint 60 ezer kilométert tett meg, mire 1987. szeptember 12-én visszaérkezett kiindulópontjára. Útjuk során időnként 7 méteres hullámokat is le kellett győzniük.

1 / 3

Révfülöpön tekinthető meg Fa Nándor és Gál József földkerülő vitorlása, a Szent Jupát

FOTÓ: Közlekedési Múzeum

Négy évtizeddel később, a hajó ismét méltó formájában látható. Az elmúlt évben teljes külső és belső restauráláson esett át: felújították a hajómotort, javították a víz alatti és feletti részeket, kicserélték a plexiablakokat, polírozták a burkolatokat, valamint az árbóc mozgókötélzetét is megújították. Az eredeti földkerülő vitorlák védelme érdekében két új vitorlát kapott, a belső tér pedig tisztításon és konzerváláson esett át, hogy megőrizze az eredeti hangulatát.

„A Szent Jupát története a magyar leleményesség és a lehetetlent nem ismerés szimbóluma. Egy tengerparttal nem rendelkező, a vasfüggöny mögé zárt ország két kispénzű, ám kalandvágyó fiataljának álma volt ez. És mégis sikerült. Ez azt kell, hogy üzenje nekünk és a mai fiataloknak egyaránt, hogy az álmainkat akkor sem szabad feladni, ha az egész világ az ellenkezőjéről akar meggyőzni bennünket” – hangsúlyozta Schneller Domonkos, a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója.

Kapcsolódó