A néhai közlekedési miniszter Baross Gábor nevét viselő komp 1976-ban épült, és a napokban tették vízre a 2019-es szezonra felkészítve.

Tervezésekor az előző három, már meglévő komp terveit módosították, tökéletesítették. Így ez a hajó már építésekor 40 méter hosszú, korszerű, féloldalas felépítményű komp volt, oldalt található híddal, Voith Schneider propellerrel.

A HAJOZAS.HU Fridrich-Kovács Barbarát a Balatoni Hajózási Zrt. marketing vezetőjét kérdezte:

Milyen felújítási munkálatokat végeztek a kompon?
– Hajtómű karbantartás, hajótest javítási karbantartási feladatok, korrózióvédelmi feladatok, főmotor karbantartás, ütköző görgők cseréje történt a hajón.

Mikor áll munkába a hajó?
– A hajó terveink szerint 2019. március végével áll forgalomba.

Mennyi előkészületet, és hány ember munkáját igényli a komp vízre bocsátása?
– A sólyatéri munkálatok befejezését követően 3 – 5 munkanap előkészületet igényel a vízre bocsátás. 10 ember összehangolt munkájára van szükség.

Mik a vízretétel lépései?
– Sólyapályák visszahelyezése, beállítása és felemelése a hajó alá, a lebocsátást kontroláló kötélzetek elhelyezése, karbantartáskori alátámasztások elbontása, vízre tétel.

Stadler István fotói a komp vízrebocsátásról:

• KÖVESD A CSODALATOSBALATON.HU FACEBOOK OLDALÁT!
• CSATLAKOZZ FACEBOOK CSOPORTUNKHOZ ÉS TÖLTSD FEL FOTÓID TE IS!